激セマ駐車場の場所はどこ？看板娘や攻略法・コツを徹底解説！｜それって実際どうなの会（1月14日放送）

放送が予定されている『それって実際どうなの会』の「激セマ駐車場」コーナーは、単なるバラエティの枠を超えて、ドライバーとしての技術向上や、日本の土地活用に関する深い洞察を得られる機会としても重宝されています。ここでは、今回の放送の見どころをさらに詳しく掘り下げていきます。

1月放送のそれって実際どうなの会で激セマ駐車場に挑戦

今回の放送では、自称「駐車の申し子」こと狩野英孝さんが、再びハンドルを握り、数々の困難なミッションに挑む予定です。彼はこれまでにも、バックモニターが警告音を出し続けるパニック状態や、窓から顔を出して直接路面を確認できないほどの狭い路地など、数々の修羅場を潜り抜けてきました。2026年最初の挑戦ということで、スタッフ側も「新春にふさわしい、過去最高難易度の物件」を用意しているとの噂もあり、期待が高まります。

また、番組ではただ停めるだけでなく、その駐車場のオーナーが「なぜここに車を置こうと思ったのか」という心理的背景にもスポットを当てる予定です。多くの場合、そこには「愛着のある土地を離れたくないが、どうしても車が必要だった」という、切実かつ情熱的なストーリーが隠されています。放送を通じて、私たちは日本の住宅街に根付く「創意工夫の精神」を、笑いと緊張感の中で目撃することになるでしょう。視聴率が爆発的に伸びるゴールデンタイムの放送ということもあり、SNSでのリアルタイムな反応も楽しみですね。

狩野英孝が挑む激セマ駐車場の場所はどこ？

今回のロケ地について、公式な住所は伏せられていますが、ネット上の先行情報や番組の予告映像からは、「関東近郊の古くからの住宅街」というキーワードが浮上しています。特に、江戸時代からの細い路地が残るエリアや、戦後の急速な開発で家々が密集した地域は、この企画にとっての「宝庫」です。放送中には、Googleマップを活用して場所を特定しようとする視聴者が急増することが予想されます。

私たちが予想するに、今回の舞台の一つは「世田谷区の路地裏」や「横浜市の斜面地に建つ住宅街」あたりではないでしょうか。これらの地域は、道幅が狭い上に電柱の位置が非常に悪く、プロのドライバーでも進入をためらうような駐車場が実在します。もし近所の駐車場であれば、「あそこは確かに狭い」「いつもどうやって停めているのか気になっていた」といった地元住民ならではのリアルな口コミが放送に合わせて投稿されることでしょう。場所が特定されることで、そこが新たな「聖地」として注目を集めることもありますが、あくまで個人宅や私有地であるケースが多いため、見学に行く際はマナーを守る必要があります。

激セマ駐車場はなぜ作られた？驚きの設置背景と理由

激セマ駐車場が誕生する最大の理由は、日本の都市計画における歴史的な経緯と、厳しい車庫法（自動車の保管場所の確保等に関する法律）にあります。日本では車を所有する際、自宅から一定の距離内に保管場所を確保しなければなりませんが、地価の高い都市部では、新規で駐車場を借りるコストが家計を圧迫します。そのため、「どんなに狭くても、自分の敷地内に停めたい」というオーナーの強い意志が、激セマ駐車場を生み出す原動力となります。

また、建築基準法の「接道義務」や「セットバック」により、家を建て替える際に道路を広げるための土地を提供した結果、かつては余裕があった駐車スペースが削られてしまった、というケースも少なくありません。オーナーにしてみれば、昨日まで停められていた愛車が、法改正や建て替えによって「難攻不落の要塞」のような場所に追いやられてしまうわけです。しかし、そこには「住み慣れた土地を離れず、かつ利便性も諦めない」という、日本人らしい知恵と根性が凝縮されていると言っても過言ではありません。放送では、そんなオーナーたちの「愛車への想い」も語られる予定ですので、注目して見てみてくださいね。

過去の放送から予想する今回の激セマ駐車場の難易度

これまで『それって実際どうなの会』および前身番組で紹介されてきた「激セマ駐車場」は、いずれも「駐車」という日常的な行為を、命がけの「極限スポーツ」へと昇華させてきました。これまでの実績を振り返ると、今回の放送で用意されている駐車場も、単なる「狭さ」だけでなく、複数の悪条件が重なった「複合型難所」であると予想されます。

特に難易度を跳ね上げる要素として注目したいのが、地面の「勾配」と「段差」です。平坦な場所であればクリープ現象を活かしてミリ単位の微調整が可能ですが、急な坂道の途中にあったり、歩道との大きな段差を乗り越えながらバックしたりする場合、アクセルワークが極めて難しくなります。「少しでも踏み込みすぎれば壁に激突し、弱ければ登りきれない」という、究極のジレンマの中で狩野英孝さんがどのようなハンドル捌きを見せてくれるのか、今から放送が楽しみですね。また、今回の駐車場には「視界を遮る植栽」や「絶妙な位置に配置された室外機」など、ドライバーの精神を削るような細かなギミックが配置されているとの噂もあり、過去最高クラスの難易度になることは間違いないでしょう。

番組で狩野さんが披露するテクニックは、一見すると「バラエティ的な挑戦」に見えますが、実はプロのドライバーも舌を巻くほど高度な理論に基づいています。私たちが日常の運転で狭い場所に遭遇した際にも応用できる、実践的な知恵が凝縮されているのです。ここでは、放送前に知っておきたい「激セマ攻略の極意」を詳しく解説します。

初心者厳禁？激セマ駐車場を攻略するための運転テクニック

激セマ駐車場を攻略するために最も重要なのは、「内輪差」と「外輪差」を脳内で完全に可視化することです。車が曲がる際、後輪は前輪よりも内側を通ります（内輪差）。逆にバックで曲がる際は、前輪が大きく外側に膨らみます（外輪差）。狭い駐車場で最も多い事故は、後ろを気にしすぎるあまり、フロントバンパーが外側の壁に接触してしまうパターンです。狩野さんが何度も車を降りて周囲を確認するシーンは、この「脳内の設計図」と「現実の距離感」をミリ単位で修正するための極めて合理的な行動と言えます。

さらに、心理的な側面も無視できません。狭い場所では「早く終わらせたい」という焦りから、ついハンドルを回すスピードが速くなりがちですが、これは禁物です。タイヤの向きが少し変わるだけで、数メートル先では車体の位置が大きく変わってしまいます。「1ミリ動かしては止まる」という、心拍数を一定に保つセルフコントロール能力こそが、激セマ駐車場を制するための最大の武器となります。放送では、狩野さんの焦りやパニックがどのように運転に影響を与えるのか、あるいはそれをどう克服していくのかという「人間ドラマ」としての側面にも注目して見ていきたいですね。

愛車を傷つけないために必須のバックモニターとセンサー

最新の車両には、アラウンドビューモニターや超音波センサーといった、激セマ駐車場攻略のための「魔法の道具」が備わっている予定です。しかし、番組の醍醐味は、そうしたハイテク装備があってもなお、最終的には「人間の感覚」が勝敗を分けるという点にあります。センサーは障害物が近づくと「ピー」という警告音を発しますが、激セマ駐車場においては、最初から最後まで警告音が鳴りっぱなしという異常事態がデフォルトです。この「情報の飽和」の中で、どの音が本当に危険なサインなのかを聞き分けるのは至難の業でしょう。

また、バックモニターの映像は広角レンズを使用しているため、実際の距離よりも遠くに映ったり、逆に端の方が歪んで見えたりする特性があります。この「レンズの癖」を把握していないと、画面上では余裕があるように見えても、実際には車体の角を擦ってしまうという悲劇が起こります。「機械は信じるが、過信はしない」というバランス感覚こそ、現代のドライバーに求められるリテラシーです。放送では、最新のサポート機能が激セマの現場でどのように機能するのか（あるいは機能不全に陥るのか）、そのリアルな描写が楽しみですね。私たちが車を買い換える際の、意外な参考情報になるかもしれません。

なぜ日本、特に東京都心にはこれほどまでに難解な駐車場が多いのでしょうか。その理由は、単なる土地の狭さだけでなく、建築基準法や都市計画といった「制度の歪み」にも隠されています。ここでは、激セマ駐車場の構造的なヒミツに迫ります。

都心に多い激セマ駐車場の構造的な特徴とは

都心部の激セマ駐車場の多くに見られる特徴は、「不整形地」の有効活用です。台形やL字型、あるいは極端に細長い「旗竿地」など、一般的な家を建てるには不向きな土地に、無理やり居住スペースと駐車スペースを共存させようとした結果、異形の駐車場が誕生します。特に「建築面積を1平米でも広げたい」というオーナーの要望と、「駐車場を確保しなければならない」という条例の板挟みが生んだ、ある種の悲劇とも言えるでしょう。

また、構造的な難所として「ピロティ形式」の駐車場も挙げられます。1階部分を柱だけで支え、そこを駐車スペースにする形式ですが、この「柱」の位置が絶妙に運転席のドアを塞いだり、旋回軌道を邪魔したりします。さらに、道路から駐車場に入るための「切り下げ（段差解消）」の幅が狭い場合、車体を真っ直ぐにしてから進入することができず、常に斜めからのアプローチを強いられます。こうした「物理的なトラップ」が何重にも仕掛けられているのが、都心型激セマ駐車場の正体です。

狭小スペースでも駐車をスムーズにするためのコツ

「自分にはあんな駐車は無理だ」と諦める前に、いくつか試せるコツがあります。最も効果的なのは、「アプローチの始点を遠くに取る」ことです。狭い道から駐車場に入る際、できるだけ反対側の壁に車を寄せてからハンドルを切ることで、車体をより真っ直ぐに近い状態で進入させることができます。これを「振り」と呼びますが、この一振りができるかどうかが、その後の成功を左右します。

また、車幅の間覚を養うために、あえて「目印」を見つけるのも手です。駐車場の壁にあるシミや、タイルの模様、あるいは隣の家の室外機など、特定の物と自分のサイドミラーが重なった瞬間にハンドルを切る、といった「自分だけのマニュアル」を作るのです。「感覚を理論に置き換える」ことで、パニックを防ぎ、常に再現性のある駐車が可能になります。狩野さんが放送中に「あ、ここだ！」と何かを掴む瞬間があれば、それは彼がその場所独自のルールを発見したサインかもしれません。

2026年1月14日の放送に向けて、SNSやネット掲示板では早くも「激セマ駐車場」企画への期待が最高潮に達する予定です。特に今回は、狩野英孝さんと事故物件公示サイトでお馴染みの大島てるさんがコンビを組み、東京・江戸川区などのワケありスポットに挑むとあって、視聴者の反応も「この二人なら何かが起こる」「大島てるさんが現場にいるだけで緊張感が違う」といった、これまでにない期待感が寄せられています。特に、「自分がもしあの場にいたら」という当事者意識を持って視聴するドライバーが多いのが、この企画の根強い人気の秘密と言えるでしょう。

また、放送前後の口コミで注目したいのが、いわゆる「特定班」と呼ばれる熱心なファンによる場所の考察です。「予告の背景に見えるあの民家、江戸川区のあそこの通りだよね？」「あのトラックがギリギリ入っている形状、見覚えがある！」といった情報の断片が、放送が始まる前から期待感とともに拡散される予定です。ただし、これらの口コミの中には、単なる面白がりだけでなく、「あそこの駐車場は近所でも有名だけど、実はオーナーさんがすごく良い人なんだ」といった、その場所にまつわる温かいエピソードが添えられることもあります。単なる物理的な狭さを笑うのではなく、その裏側にある人間模様や生活の営みに思いを馳せるのが、令和のテレビ視聴スタイルにおける「粋」な楽しみ方なのかもしれませんね。

私たちの日常生活においても、旅行先での慣れないレンタカーや、住宅街にある隠れ家的なカフェを訪れた際、予期せず「激セマ駐車場」に遭遇してしまうリスクは常に存在します。もしそんな場面に出くわしてしまったら、最優先すべきは「愛車と周囲の安全」であり、無理な挑戦を避ける勇気が求められます。番組のように何度も切り返して成功させるのはエンターテインメントとして素晴らしいですが、現実世界では「一箇所の擦り傷が数十万円の修理費に化ける」というシビアな現実が待っています。少しでも「これは厳しい」と感じたら、一旦停止して深呼吸し、周囲の状況を客観的に見つめ直すことが、事故を防ぐ第一歩です。

具体的な回避策としては、まずは「同乗者に降りてもらう」という基本を徹底することです。車外から客観的な距離を見てもらうことで、運転席からは死角になっている障害物（縁石の角や、低く張り出した雨どいなど）を早期に察知できます。また、最近ではスマートフォンを活用し、駐車場の状況を動画で撮影しながら死角を確認する、といった現代ならではの回避テクニックも有効です。「自分の感覚よりも、第三者の目やテクノロジーの目」を信じることが、安全への近道となります。万が一、途中で進退極まった場合は、周囲の通行を妨げない範囲で「誰かに助けを求める（プロの誘導を受ける）」といった判断も、恥ずかしいことではなく、最も賢明な危機管理と言えるでしょう。

2026年1月14日（水）夜7時からの放送において、特に注目したいのは「江戸川区の民家横駐車場」への挑戦です。予告では、住宅の隙間にトラックをスッポリと収めなければならない、まさに「激セマ」の代名詞のようなスポットが登場します。狩野英孝さんが最新の技術に頼るのか、あるいは大島てるさんの冷静な（？）アドバイスを元に自らの磨き上げた「アナログな勘」で挑むのか、その対比が大きな見どころとなる予定です。テクノロジーと人間の意地のぶつかり合いは、どんなドラマよりもスリリングな展開を見せてくれることでしょう。

さらに、番組スタッフによる「前振りの演出」にも注目です。ターゲットとなる駐車場の周辺環境をドローンや特殊カメラで立体的に映し出すことで、視聴者はその難易度を視覚的にリアルに体験することができます。「画面越しでも無理だと思うのに、現場の緊張感はどれほどか」と想像しながら見ることで、狩野さんが成功した瞬間のカタルシス（解放感）をより深く味わうことができるはずです。放送が楽しみなのはもちろんですが、その挑戦を支える製作陣の執念や、オーナーへの丁寧な取材によって明かされる「この場所で暮らす覚悟」など、多角的な視点で視聴することで、この記事の内容がより深く繋がってくるに違いありません。

さて、今回の放送に向けて、激セマ駐車場の魅力と攻略法、そしてその背景にある深い事情をたっぷりとお届けしてきました。一見すると「ただの狭い駐車場」に過ぎない場所が、テレビというフィルターを通すことで、いかに魅力的な舞台に変わるのか。その魔法のような瞬間を、私たちは2026年1月14日の放送で目撃する予定です。記事を読んでくださった皆さんも、放送を見終わった後には、近所のいつもの道が少し違って見えるかもしれません。「あ、あそこの駐車場、英孝ちゃんなら停められるかな？」なんて考えるだけで、退屈な日常が少し楽しくなりますよね。

最後になりますが、激セマ駐車場への挑戦はあくまで「番組の中での物語」です。私たちは日常の運転において、常に心に余裕を持ち、無理な駐車よりも「安全な駐車」を選択し続けることが、本当の意味での「運転の達人」であることを忘れないようにしたいですね。放送内容の詳細や、正確な放送時間については、必ず番組公式サイトやSNSでの発表を確認するようにしてください。それでは、当日の放送をワクワクしながら待ちましょう！次回の特集でも、また面白い視点でテレビの世界を深掘りしていきたいと思っています。放送が本当に楽しみですね！

※この記事は、公式サイトおよびSNSの予告情報を基にした放送前の予習記事です。実際の放送内容とは異なる場合がありますので、詳細は2026年1月14日の番組本編をご確認ください。